Quzhou Horbon Mining Parts Co., Ltd היא אחת מהיצרניות והספקיות המובילות של רוטור מגרסה שחורה בסין. עם ניסיון עשיר, אנו מחויבים לספק שירות מותאם אישית באיכות גבוהה ושירות OEM ללקוחות גלובליים. ברוכים הבאים לקנות רוטור מגרסה שחור מתקדם תוצרת סין כאן מהמפעל שלנו. צור איתנו קשר להצעת מחיר.
רוטור מגרסה שחורה - תעשייתי-בדרגה VSI ורכיבי רוטור מגרסה מגרסה אופקית לפעולות כרייה בביקוש גבוה-
נבנה עבור פעולות שאינן יכולות להרשות לעצמן זמן השבתה
בכל מעגל ריסוק, הרוטור הוא הרכיב הנתון למתח המשולב הגדול ביותר: אינרציה סיבובית, טעינת פגיעה חוזרת, בלאי שוחק מתמשך, מחזוריות תרמית ורטט-תדירות גבוהה - הכל בו זמנית, במשך אלפי שעות עבודה. ארוטור מגרסה שחורשנכשל בטרם עת לא רק עולה במחיר החלק. זה עולה שעות הייצור שאבדו במהלך פירוק לא מתוכנן, הובלה מזורזת על החלפות חירום, והשפעה במורד הזרם על כל תהליך שתלוי בתפוקת המגרסה.
Quzhou Horbon Mining Parts Co., Ltd מייצרת מכלולי רוטור מגרסה שחורה ורכיבים בודדים עבור מגרסות פגיעות פיר אופקי (סדרת PFC1415P) ומגרסות פגיעות פיר אנכיות (סדרת MP VSI4000) במתקן הייצור הייעודי שלנו בגודל 13,000 מ"ר בקוז'ו, ג'ה-ג'יאנג}, המספקים לשישה לקוחות בסין {{6tinent}. חלקים ישירים במפעל- תחת קשר רכש אחד.
הורבון ניגש לייצור רוטור מגרסה ממציאות מבצעית זו. כל בחירת חומר, כל סבילות לעיבוד שבבי, כל שלב בדיקה בתהליך שלנו קיים כדי להאריך את המרווח בין אירועי תחזוקה ולחסל את התקלות הלא מתוכננות שמובילות את העלות הגבוהה ביותר בפעולת ריסוק.
מדריך לבחירת פלטפורמת רוטור
לפני שמוצאים רוטור חלופי או שדרוג, השאלה הראשונה היא סוג המגרסה. מגרסות פגיעות בציר אופקי ואנכי מטילות דרישות מכניות שונות מהותית על הרוטור - פרופילי מסה שונים, מנגנוני בלאי שונים, מצבי כשל שונים ומקצבי תחזוקה שונים.
רוטור מגרסה מגרסת גל אופקי - PFC1415P
ציור מגרסה
מכלול מסתובב-גבוהה. אספקת אנרגיה מכת פטיש. עייפות ובלאי השפעה דומיננטיים.
הרוטור PFC1415P ממיר מומנט מנוע לאנרגיית פטיש קינטית. במשקל כולל של 8,150 ק"ג עם ארבעה פטישי לוחות בהיקף כולל של 1,791 ק"ג, הוא מספק כוח ריסוק באמצעות מגע ישיר של פטיש במהירות גבוהה עם חומר הזנה. שלמות מבנית של גוף הרוטור, התנגדות עייפות פיר וקשיות סגסוגת פטיש הם הפרמטרים הקובעים את חיי השירות.
| פָּרָמֶטֶר | מִפרָט |
| חלק מס' הרכבה | 2105070001 |
| קוטר הרוטור | Ø1368 מ"מ |
| אורך כולל | 2807 מ"מ |
| משקל הרכבה כולל | 8,150 ק"ג |
| שורות פטיש צלחת | 4 |
| משקל פטיש צלחת אחת | 447.75 ק"ג |
| משקל פיר ראשי | 670.25 ק"ג |
| משקל גוף הרוטור | 4,043 ק"ג |
| משקל גלגלת הנעה | 521.63 ק"ג |
| סוג מיסבים | רולר כדורי מיישור עצמי- |
| רכיבים בהרכבה | 44 חלקים |
רוטור מגרסת גל אנכי - MP VSI4000
צור פתרון מקיף לניהול יעיל של גניבות אנושיות
ציור מגרסה
מאיץ צנטריפוגלי מהיר-. בלאי בחלוקה מרובת-משטחים. רגישות האיזון דומיננטית.
רוטור יציאת VSI4000 4- פועל במהירויות סיבוב גבוהות משמעותית מאשר רוטור פגיעה אופקי. חומר הזנה נכנס לעין המרכזית, נמדד על ידי לוחית המפיץ, ומואץ דרך ארבע ערוצי יציאה סימטריים לפני היציאה במהירות גבוהה. במקום זאת, אין פגיעת פטיש בודדת -, החזיקה מעמד בשחיקה- במהירות גבוהה על פני מספר משטחי בלאי המופצים בכל יציאה.
| פָּרָמֶטֶר | מִפרָט |
| חלק מס' הרכבה | 2103030016 |
| סוג רוטור | 4 יציאות / 4 ערוצים |
| קוטר הרוטור | Ø840 מ"מ |
| גובה הרוטור | 448 מ"מ |
| קדח פיר | Ø390 מ"מ (פנימי) / Ø420 מ"מ (חיצוני) |
| תכונת איזון | חורי בורג לכוונון איזון סטטי |
| רכיבים בהרכבה | 25 חלקים |
פרטי ייצור רכיבים
רכיבי רוטור השפעה אופקי PFC1415P
גוף הרוטור
פלדת סגסוגת יצוקה-דיוק עם פרופילי חריצי פטיש בעיבוד CNC- על פני כל ארבע השורות. גיאומטריית חריץ הפטיש חייבת להיות עקבית בכל המיקומים -. כל סטייה ממדית בעומק החריץ או בזווית יוצרת ישיבה לא אחידה של הפטיש שמציגה חוסר איזון של הרוטור במהירות ההפעלה. גופי הרוטור של הורבון מאומתים ממדי על ידי CMM לפני היציאה משלב העיבוד.
פיר ראשי מזויף
מיוצר מבלט מזויף ולא מפלדה יצוקה. פרזול מיישר את מבנה התבואה לאורך ציר הציר, יוצר התנגדות מעולה לעייפות הפיתול ומחזורי מתח כיפוף המצטברים על פני מיליוני סיבובי רוטור. משטחי היומן מעובדים בגימור CNC- ומטופלים בחום-; רישומי מימד נשמרים בתהליך הייצור המלא.
פטישי צלחת
מרכיב העברת האנרגיה העיקרי וחלק הבלאי המגדיר בכל מגרסה אופקית. ארבעה פטישים, כל אחד כמעט חצי טון, חייבים להיות מיוצרים למסה עקבית כדי לשמור על איזון הרוטור לאורך חיי השירות שלהם. הורבון מספקת פטישי צלחות בשלוש דרגות חומרים:
- פלדת מנגן גבוהה-: התנהגות-עבודה של משטח התקשות תחת פגיעה חוזרת. המתאים ביותר ליישומים שבהם זיהום מתכתי במזון הוא סיכון ריאלי - הקשיחות של פלדת מנגן מתנגדת לשברים קטסטרופליים יותר מאשר אלטרנטיבות קשות ושבירות יותר.
- כרום-פלדת סגסוגת מוליבדן: גבוהה יותר-מהקשיות שסופקה עם יציבות תרמית טובה. מועדף עבור חומר הזנה קשיח ונקי בעקביות, כאשר ההתנגדות המרבית לשחיקה היא בראש סדר העדיפויות.
- מרוכב בי-מתכת: שכבת-על של כרום קרביד על גבי גב פלדה מסגסוגת קשיח. משלב את הקשיות של פנים-עמידים בפני שחיקה עם עמידות השברים של מצע רקיע - המאריך את מרווחי השירות בתנאי ההזנה השוחקים ביותר.
מכלול בלוק טריז
ארבעים-שמונה בלוקי טריז לכל רוטור מאבטחים פטישי לוח בחריצים שלהם באמצעות גיאומטריה מכנית מתהדקת. ככל שהכוח הצנטריפוגלי גדל עם מהירות הרוטור, פעולת הידוק הטריז גדלה באופן פרופורציונלי - המערכת מותאמת לעומס מטבעו-. הסרת פטיש במהלך תחזוקה אינה דורשת חיתוך או שחיקה; שחרור טריז מושג עם כלי עבודה סטנדרטיים, תוך שמירה על חלונות תחזוקה מתוכננים קצרים.
מיסבי רולר כדוריים
נבחר במיוחד עבור יכולת ההתאמה העצמית-שלהם. תחת עומסי ההשפעה האסימטריים הנוצרים על ידי רוטור פגיעה אופקי - במיוחד עם חלוקת הזנה לא אחידה על פני רוחב הרוטור -, הציר מתהפך מעט תחת עומס. מיסבי גלילה כדוריים מתאימים לסטייה זו מבלי להעמיס- קצה על גזעי המיסבים, ומונעים את ריכוז המתח שמתחיל התפרקות מוקדמת.
דיוק נושאות דיוק
בתי מיסבים משועממים-ב-CNC עם מאגרי סיכה משולבים. פנקס הקומות הוא הממד הקריטי: עיוות דיור כתוצאה מהתקנה לא נכונה או תהודה של היסוד מעביר מומנטי כיפוף ישירות לטבעת החיצונית של המיסב, ויוצר עומס יתר מקומי ללא קשר לאיכות המיסב. הבתים של הורבון מסופקים עם אישור מימד.
PFC1415P תרשים מגרסה אופקי אימפקט
מערכת איטום מבוך כפול
אטמים פסיביים ללא-מגע בשני הצדדים של כל מיסב. הגיאומטריה של המבוך יוצרת נתיב מפותל שחוסם חומרי סיכה הנישאים באוויר מלהגיע לחומר הסיכה של המיסבים תוך שמירה על שומן בתוך הבית - ללא הפסדי חיכוך ומצב כשל-שחיקה של אטמי מגע. יעיל במיוחד בסביבות גבוהות של-אבק סיליקה האופייניות ליישומי כריית מחצבות וסלעים קשים.
כונן גלגלת
גלגלת -ברזל יצוק גדולה-בקוטר, מאוזנת דינמית. הגלגלת היא הרכיב הראשון במערכת ההנעה הרוטור שמקבל קלט מנוע - כל חוסר איזון מסה כאן יוצר רטט שמתפשט בכל מערכת הציר.
VSI4000 רכיבי רוטור השפעת גל אנכי
גוף הרוטור
דיסק פלדה יצוק בארבעה-ערוצים, דיוק-מעובד בכל הממשקים הקריטיים: פרופילי ערוץ יציאות, קדח פיר (Ø390/Ø420 מ"מ), ומשטחי ישיבה של רכיבי בלאי. חורי ברגי כוונון איזון סטטי מאפשרים תיקון מסת שדה לאחר התקנת חלק בלאי - חיוני במערכת רוטור שבה רגישות האיזון במהירות הפעלה גבוהה מגבירה את התוצאה של אסימטריית מסה קטנה אפילו.
צלחת מפיצים
מחלק הזנה מרכזי שמודד את החומר הנכנס באופן שווה על פני כל ארבעת ערוצי היציאה. מצב לוחית ההפצה הוא האינדיקטור האבחנתי היחיד לבריאות הכללית של רוטור VSI: אם שיעורי הבלאי משתנים בין היציאות, לוחית המפלג צריכה להיות הרכיב הראשון שנבדק. חלוקת הזנה לא אחידה גורמת לבלאי יציאות דיפרנציאלי - במפל, חוסר איזון מתקדם, עומס מיסבים מוגבר, זמינות מכונה מופחתת.
לוחות שבילים - קוד 3103030053|× 4
אחד לכל יציאה, הממוקם בנקודת המהירות הגבוהה ביותר- בנתיב זרימת החומר - בקצה הנמל שבו יוצא סילון החלקיקים המואץ מהרוטור. לוחות שבילים סופגים את הבלאי המקומי האגרסיבי ביותר במערכת הרוטורים של VSI. החלפה חייבת להתבצע תמיד על כל הארבעה בו זמנית; התאמת המסה בין יציאות חשובה כמו מפרט החלק הבודד.
לוחית לבוש עליונה-B - קוד 3103030055
יחד יוצרים את ריפוד הקיר של ערוץ היציאה המלא. לוחות בלאי עליונים מציגים בדרך כלל את מרווח השירות הקצר ביותר של כל רכיב רוטור VSI עקב חשיפתם לעמוד השחיקה המלא העובר דרך היציאה במהירות תאוצה. ניטור העובי שלהם בכל מרווח בדיקה הוא השיטה האמינה ביותר לניבוי חלונות תחזוקה.
מחזיקי טיפ - קוד 3103030052|× 4
ממשק הדיוק בין יציאת הרוטור לקצה השחיקה. הגיאומטריה של מחזיק הקצה בכל ארבע היציאות חייבת להישאר בגבולות זוויתיים וממדיים הדוקים - סטייה במחזיק קצה אחד משנה את מסלול היציאה של החומר מאותו יציאה, יוצרת עומס א-סימטרי על טבעת הסדן ושינוי צורת חלקיקי המוצר בצורה שקשה לאבחן ללא בדיקה שיטתית.
טבעת ללבוש העליון - קוד 3103030051
הגנת פנים למשטחים העליונים והתחתונים של הדיסק הרוטור. ייעוד הסוג -C של הטבעת התחתונה הוא דגם-ספציפי ל-VSI4000 - הזמנת טבעת תחתונה שאינה מסוג -C- עבור תצורה זו יוצרת אי התאמה להתקנה שתתגלה רק במהלך ההרכבה.
VSI4000 תרשים רוטור מגרסה של גל אנכי
7. מערכת נעילת טייפר
הפרעות מדויקות-להתאים לחיבור פיר. המנעול המחודד יוצר כוח הידוק באמצעות גיאומטריית הפרעות מהונדסת במקום מפתחות או ברגים מקבעים, שומר על ריכוזיות הרוטור באמצעות רטט- במהירות גבוהה ללא תנועת המיקרו- שחיבורי מפתחות מפתחים לאורך זמן.
8. תומכי לוחית שבילים
סוגרי גיבוי מבניים השומרים על המיקום הזוויתי של כל לוחית שבילים בתוך הנמל. כאשר לוחות השביל נשחקים, התמיכה מבטיחה שגיאומטריית היציאה תישאר מבוקרת עד שמגיעים למגבלת הבלאי - ומונעת סחיפה גיאומטרית מתקדמת שאחרת תשנה את מסלול החומר לפני שלוח השביל יוחלף רשמית.
9. ללבוש צלחות
הגנת ערוץ יציאה פנימית משלימה המכסה את משטחי גוף הרוטור מחוץ לאזורי לוחות הבלאי הראשוניים העליונים/תחתונה.
תקני ייצור מיושמים בשתי הפלטפורמות
אימות סגסוגת במקור
ניתוח ספקטרלי של פליטה אופטית על כל אצווה נכנסת של חומר גלם - בילטי פלדה, חלקים יצוקים, מלאי סגסוגת. הרכב מאושר כנגד המפרט לפני שהחומר נכנס לייצור. חלק יכול להיות טוב רק כמו הסגסוגת שממנה הוא עשוי; הורבון אינו מניח שהסמכת ספק מספיקה.
דיוק CNC לכל אורך הדרך
כל המשטחים הפונקציונליים מעובדים על ציוד CNC: דוכני פיר, קדחי מיסבים, פרופילי חריצי פטיש, גיאומטריית ערוץ יציאה, ממשקי נעילת מתחדדים. אימות גיאומטרי על ידי מכונת מדידת קואורדינטות (CMM) בשלב העיבוד, לפני ההרכבה.
טיפול בחום מבוקר
פרמטרי טיפול בחום מוגדרים לפי מפרט רכיב, לא מיושמים באופן כללי. בדיקת קשיות Rockwell (HRC) מאשרת שהטיפול השיג את פרופיל קשיות היעד לפני שהחלק ממשיך להרכבה או משלוח.
אימות תקינות מבנית
זיהוי פגמים לא-הרסני בגופי הרוטור ובצירים הראשיים. אי רציפות פנימיות שאינן ניתנות לזיהוי על ידי בדיקת משטח מזוהות לפני שהחלק נכנס לשירות.
אישור יתרה
איזון סטטי מאומת על מכלולים שלמים. עבור רוטורים של VSI, עקביות מסת החלק הבלאי של יציאה-ל-יציאה נשלטת במהלך הייצור כדי למזער את דרישות תיקון השדה.
בדיקת צד שלישי-
זמין על פי בקשה לאימות עצמאית מראש-למשלוח. חבילת תיעוד מלאה - תעודות חומר, דוחות CMM, רשומות קשיות, רשימת אריזה - מסופקת עם כל משלוח.
טווח יישומים
מכלולי רוטור מגרסה שחורה ורכיבים מבית הורבון משרתים פעולות ריסוק ב:
כריית הארד רוק
הפחתה ראשונית של עפרות ברזל, עפרות נחושת, עפרות זהב, גרניט ועוד הזנה עם קשיות- גבוהה. מסת רוטור גבוהה ואנרגיית פגיעה בפטיש לוחות במגרסה אופקית; תאוצה צנטריפוגלית-במהירות גבוהה ביחידות VSI עבור עיצוב משני או שלישוני.
01
ייצור מצטבר
עיבוד-בנפח גבוה של אבן גיר, בזלת וחצץ נהר לצברי בנייה. רוטורי VSI מוערכים במיוחד ביישומים מצטברים בשל יכולתם לייצר צורת חלקיקים קוביים באמצעות סלע-על-סלע או סלע-על-השפעת סדן.
02
מלט ומינרלים תעשייתיים
הפחתת גודל חומר הגלם לפני טחנות טחינה. מצב הרוטור משפיע ישירות על חלוקת גודל החלקיקים לפני הטחינה- וצריכת האנרגיה של הטחנה במורד הזרם.
03
מיחזור ופסולת הריסה
הריסות בטון, שיחזור אספלט ופסולת בנייה והריסה מעורבת. פטישי לוחות מרוכבים דו-מתכתיים מועדפים עבור פרופיל טעינת ההשפעה-הבלתי צפוי של שחיקה של הזנה ממוחזרת.
04
גודל פחם
הפחתת פחם-של-ממכר להכנת הזנה למפעל. קשיות הזנה נמוכה יותר מאריכה את מרווחי השירות של חלקי הבלאי באופן משמעותי בהשוואה ליישומי סלע קשיח.
05
שאלות נפוצות
ש: כיצד מבטיח הורבון תאימות ממדי בין רכיבים חלופיים למגרסה הקיימת שלי?
ת: אנו מצליבים-הפניות כנגד מספרי חלקים, שרטוטים הנדסיים או דוגמאות פיזיות שסופקו בשלב הבירור. עבור Metso, Sandvik, Terex, Trio ופלטפורמות מגרסה OEM מקומיות, אנו שומרים על נתוני התייחסות בקובץ. עבור דגמים פחות נפוצים, די בציור ממדים או בדוגמה של חלק בלוי כדי לאשר או לבסס תאימות לפני תחילת הייצור.
ש: לגבי ה-VSI4000, האם יש חשיבות לסדר החלפת חלקי הבלאי?
ת: כן - רצף חשוב לניהול איזון. תמיד יש להחליף לוחות שבילים כסט מותאם של ארבעה. יש להחליף את לוחות הבלאי באופן אידיאלי על פני כל ארבע היציאות בו זמנית מאותה סיבה. כאשר רק סוג רכיב בודד מתקרב לסוף-החיים-, בדוק את כל ארבעת הרכיבים המקבילים של היציאות לפני שתחליט על החלפה חלקית מול סט מלא.
ש: מהי דרגת פטיש הצלחת הנכונה עבור היישום שלי?
ת: הבחירה תלויה בשלושה משתנים: קשיות חומר ההזנה (נמדדת על ידי Bond Work Index או מוערכת על פי סוג הסלע), תכולת הסיליקה כמדד לשחיקה, וסיכון מתכת נדודים בזרם ההזנה. פלדת מנגן גבוהה- להזנה מעורבת או לא ודאית עם סיכון מתכת נווד; סגסוגת מוליבדן כרום- להזנה קשיחה, נקייה ושוחקת באופן עקבי; חומר מרוכב בי-מתכת שבו מקסום מרווחי השירות הוא בראש סדר העדיפויות וההזנה שוחקת באופן עקבי ללא סיכון מתכת משמעותי. שתף את נתוני חומרי הזנה שלך ואנו נמליץ על הציון המתאים.
ש: האם הורבון יכול לספק חלקים גם למגרסה האופקית וגם למגרסה ה-VSI שלנו בהזמנת רכש אחת?
ת: כן - וזהו היתרון העיקרי של יכולת הייצור המלאה של-הורבון. הזמנת רכש בודדת יכולה לכלול רכיבי רוטור השפעה אופקי PFC1415P וחלקי שחיקה של VSI4000 בו-זמנית, מאוחדת למשלוח יחיד דרך שנחאי או נינגבו.
ש: איזה תיעוד מסופק עם כל משלוח?
ת: תיעוד סטנדרטי כולל רשימת אריזה עם קודים ומשקלים של חלקים בודדים, תעודות הרכב חומרים ורשומות בדיקת QC. דוחות ממדי CMM ותעודות בדיקת קשיות זמינים לפי בקשה. ניתן לארגן אישורי בדיקה- של צד שלישי בשלב ההזמנה.
ש: האם יש כמות הזמנה מינימלית לרכיבים בודדים?
ת: כמות ההזמנה המינימלית הסטנדרטית היא 5 חלקים לכל מספר חלק בודד, החלה על כל הרכיבים עבור הפלטפורמות PFC1415P ו-VSI4000.
קנה את רוטור המגרסה השחור שלך מהמפעל
הורבון מייצרת את מגוון חלקי המגרסה המלאים - ממכלולי רוטור מגרסה שחורים ועד לכל תת-רכיב, חלק בלאי ורכיב מערכת ההנעה שדורשת פעולת הריסוק שלך. אין מרווח מסחר. אין משלוחים מפוצלים על פני מספר ספקים. מפעל אחד, מערכת איכות אחת, נקודת מגע אחת לכל רכישת חלקי המגרסה שלך.
שלח את דגמי המגרסה שלך, מספרי חלקים נדרשים, כמויות ודרישות משלוח. הצעת מחיר תוך 24 שעות.
FOB / CIF · שנחאי & Ningbo|אספקת BOM מלאה|OEM והזמנות מותאמות אישית מקובלות
תגיות פופולריות: רוטור מגרסה שחורה, סין רוטור מגרסה שחורה יצרנים, ספקים, מפעל
