Quzhou Horbon Mining Parts Co., Ltd היא אחת היצרניות והספקיות המובילות של פיטמן במגרסה לסתות בסין. עם ניסיון עשיר, אנו מחויבים לספק שירות מותאם אישית באיכות גבוהה ושירות OEM ללקוחות גלובליים. ברוכים הבאים לקנות פיטמן מתקדם במגרסה לסתות תוצרת סין כאן מהמפעל שלנו. צור איתנו קשר להצעת מחיר.
האם הגיע הזמן להחליף את הפיטמן במגרסה לסתות?
פיטמן במגרסה הלסתות הוא הרכיב המניע-המתח הגבוה ביותר במעגל הריסוק שלך. בניגוד לחלקי בלאי כגון לוחות הלסת, כשל בדיור פיטמן הוא לעתים קרובות הדרגתי - ופספס עד שהוא גורם להשבתה לא מתוכננת. צוותי רכש ומנהלי תחזוקה המחפשים פיטמן חלופי במגרסה לסתות צריכים להעריך את האותות הבאים:
סדק משטח גלוי
סביב קדחי מושב מיסבים או אזורי מגע עם פיר אקסצנטריים
רטט או רעש חריגים
במהלך מחזורי ריסוק המעידים על בלאי מושב המיסבים או עיוות מסגרת
כשל חוזר במיסבים
באותה יחידה - לעתים קרובות סימפטום של פיטמן עייף בבית מגרסה הלסתות ולא במיסב עצמו
סטיית מימד בבדיקה
קוטר הקדח מחוץ לסובלנות, מה שמצביע על כך שהמסגרת אינה יכולה עוד לשמור על יישור הציר
אם אחד מהדברים שלמעלה חל, פיטמן חלופי ישיר במעטפת מגרסה לסתות הוא ההתערבות-החסכונית ביותר לפני שהנזק המשני מתפשט לציר האקסצנטרי או לגלגל התנופה.
כיצד להעריך כל אות כשל
סדק משטח גלוי
בדוק את קדחי מושב המיסבים ואת אזורי המגע של הציר האקסצנטרי תחת תאורה נאותה. סדקים בקו השיער מתחת ל-2 מ"מ באזורי-לא עומס עשויים להיות מרותכים-ניתנים לתיקון עם הליך חום- מתאים. סדקים המתפשטים לתוך או סביב דפנות מיסבים הם אינדיקטור החלפה - תיקון ריתוך באזור זה עלול לסכן עיוות ממדי של הקדח, אשר מאיץ את כשל המיסב.
רטט או רעש חריגים
אם הופעת הרטט היא לאחרונה ומתואמת עם שינוי מיסבים, יש לחשוד בבלאי נשא ולא במיסב החדש. סטייה בקוטר הקדח של +0.5 מ"מ או יותר מעבר לסבולת OEM מספיקה כדי לגרום להתפרקות ולכשל בטרם עת של המיסבים. למדוד עם מיקרומטר פנימי בשלושה מצבים צירים; אם הקריאות אינן עקביות, המסגרת מעוותת.
כשל חוזר במיסבים
נתוני תחזוקה בתעשייה מצביעים על כך שכאשר אותו מיקום מיסב נכשל פעמיים בתוך מרווח שירות אחד, הסיבה העיקרית היא הדיור בכ-60-70% מהמקרים. החלפת המיסב בפעם השלישית מבלי להתייחס למסגרת הפיטמן היא אינדיקטור אמין למצב כשל מאובחן שגוי.
סטיית מימד בבדיקה
סובלנות שקעים של OEM עבור בתי פיטמן למגרסה לסתות במחלקה זו הן בדרך כלל H7 (תקן ISO), כלומר קדח נומינלי צריך להחזיק בטווח של +0/+0.025 מ"מ עבור קדחים קטנים יותר או +0/+0.030 מ"מ עבור נקבים גדולים יותר. כל מדידה העולה על +0.5 מ"מ מעל הנומינלי היא מעבר לסובלנות העיבוד הניתנת לשחזור ברוב תנאי השטח ומציינת החלפת מסגרת.
מוצאים את הפיטמן הנכון במגרסה הלסתות: קריטריוני תאימות מרכזיים
| בדיקת תאימות | מה לאמת |
|---|---|
| מספר חלק OEM | הצלבת-הפניה נגד PEV130 Part No. 3102130101 או ה-BOM של המחשב שלך |
| מידות פתיחה של עדכון | אשר מול 1006 מ"מ × 946 מ"מ (PEV130 benchmark) או מפרט הדגם שלך |
| קוטר מסב וסובלנות | חייב להתאים למכלול הציר והמיסבים האקסצנטריים הקיימים שלך |
| התאמת רכיבים מקושרים | אימות מול לוחית הלסת הניידת (3102130100) ומושב החלפת (3102130012) |
| נדרש מצב מסירה | מגרסה לסת חשופה מעטפת פיטמן לעומת-מראש מורכבת עם תותבים/שרוולי בריח |
| מותג / דגם | Metso / Sandvik / Terex / Trio / PEV130 / דגמים אוניברסליים ביתיים |
למפרט טכני מלא והפניות לחלקי OEM, ראה שלנו[דף מוצר מגרסה פיטמן לסתות]
פרמטרי התייחסות מפתח
השתמש ברשימת הבדיקה של התאימות למטה כדי לאמת את מגרסה פיטמן במגרסה הלסתות החלופית שלך מול מפרט הציוד המקורי שלך לפני הגשת בירור.
ציור מוצר
| פָּרָמֶטֶר | עֵרֶך |
|---|---|
| התייחסות OEM ראשי | PEV130 - חלק מס'. 3102130101 |
| פתיחת הזנה | 1006 מ"מ × 946 מ"מ |
| רכיבים מקושרים | פלטת לסת ניתנת להזזה (3102130100) · מושב הפוך (3102130012) |
| MOQ | 5 חתיכות |
| זמן אספקה | 15-30 ימים |
תנאי רכש ואספקה
קונים המחפשים פיטמן חלופי במגרסה לסתות דרך הורבון מתמודדים ישירות עם מתקן הייצור - סטטוס ההזמנה, שרטוטי המידות ורשומות הבדיקה נגישים לאורך כל מחזור הייצור, ללא מתווך שמטפל בחשבונך.
- תנאי סחר:FOB / CIF
יציאות שיגור:שנחאי · נינגבו
אריזת ייצוא:כל פיטמן בבית מגרסה הלסתות מאובטח על משטחי פלדה או עץ כבדים-, מחוזקים כדי למנוע הזזת מסגרת ונזק למגע פני השטח במהלך הובלה ימית - קריטית עבור יציקות מבניות בדרגת משקל זו.
מינימום הזמנה:5 חתיכות
כדי לבקש הצעת מחיר, שלח את מותג המגרסה שלך, מספר דגם או מספר חלק OEM ל-Horbon. אישור הנדסי ותמחור-ישיר במפעל מוחזרים תוך 24 שעות.
שאלות נפוצות
תגיות פופולריות: פיטמן במגרסה לסתות, סין יצרנים, ספקים, מפעל פיטמן במגרסה לסתות
